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高崎市とJR東日本が協定

高崎市と東日本旅客鉄道株式会社は、公共交通を軸とした都市の持続的発展をめざし、連携協定を締結した。３月２７日に締結式が高崎市役所で行われ、高崎市の富岡賢治市長、東日本旅客鉄道高崎支社南沢千春支社長が調印した。

 

協定内容は、駅を中心としたまちづくりの推進、誰もが移動しやすい環境の確立、北関東屈指の交通拠点性を活かした交流人口の拡大の３点を基本方針としており、駅を中心としたまちづくりの推進では、信越本線の北高崎駅と群馬八幡駅の間に整備する豊岡新駅（仮称）の設置が正式に盛り込まれた。

 

富岡市長は「JR東日本に大変な努力をいただき新駅の設置が正式に決定した。早期開業に向けてJR東日本と連携していきたい」、南沢支社長は「高崎市の熱意が新駅設置決定の決め手になった。高崎市との連携を強固にしていきたい」と、それぞれ連携事業への意欲を示した。

 

豊岡新駅は、高崎市がJR東日本に要望したいわゆる「請願駅」で、整備費は高崎市が負担する。高崎市では新駅の用地を取得して施設整備を進めており、今回の正式決定を受け、富岡市長は２０２６年度中（令和８年度中）の開業をめざすと意欲を示した。新駅は無人駅で一日の利用者は１６００人程度を見込む。

 

地域交通の円滑化をはかり、地域住民や高崎経済大学の学生が新駅を利用しやすいよう、県道あら町室田線～豊岡経大大橋（仮）～新駅～国道１８号をつなぐアクセス道路を整備する。

 

群馬県内での新駅設置は２００４年（平成１６年）１０月の高崎問屋町駅以来となる。

 

富岡市長は「地元から強い要望があった新駅が正式に決定し、とてもうれしい。積み上げてきた努力が報われた思いだ。JR東日本に大変な協力をいただき、地域交通の充実がはかれることになった」、南沢支社長は「新駅については、高崎市からとても熱い思いをいただいた。我々も地域貢献として判断した。これから高崎市と連携し、コミュニケーションをとり、しっかり協力しながら一つひとつ進めていきたい」と話した。

 

新駅の概要

所在地：高崎市中豊岡町・下豊岡町

北高崎駅から２・６ｋｍ、群馬八幡駅から１・４ｋｍ

無人駅（簡易Suica対応）

ホームは２面２線、ホーム長１２５ｍ、ホーム幅２・１ｍ～４・０ｍ

駅前広場にパーク・アンド・ライド駐車場を整備